1. Dinámica de marcha de los vehículos rígidos, articulados y trenes de carretera. 2. Factores de influencia. 2.1. Resistencia a la rodadura. 2.2. Resistencia aerodinámica. 2.3. Resistencia de pendiente. 3. La inercia del vehículo y su importancia en el ahorro de combustible.
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Catálogo
Dinámica de marcha en un vehículo
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Objetivos:
Seleccionar la mejor combinación entre velocidad, relación de transmisión e inercia del vehículo, interpretando la documentación técnica a fin de reducir el consumo de combustible y colaborar en las acciones de frenada.
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