Materiales metálicos más utilizados en los vehículos
Introducción 
Composición y propiedades de aleaciones férricas 
Diseño de una carrocería autoportante en acero y en aluminio 
Composición y propiedades de las aleaciones ligeras (AL) 
Variación de propiedades mediante tratamientos térmicos 
Técnicas de ensayos para la determinación de propiedades 
Características de los materiales metálicos 
Comportamiento del material al golpearlo 
Comportamiento del material al calentarlo 
Simbología de los fabricantes de los vehículos 
Resumen

Técnicas empleadas en el diagnóstico de reparación de elementos metálicos
Introducción 
Lijado 
Visual 
Al tacto 
Peines 
Manual del fabricante 
Resumen

Equipos y útiles necesarios en la reparación de elementos metálicos
Introducción 
Martillos de acabado 
Martillos de golpear 
Cinceles 
Mazos 
Tases 
Limas de repasar 
Lima de carrocero 
Martillos de inercia 
Electrodo de cobre 
Electrodo de carbono 
Palancas de desabollar 
Tranchas 
Equipos de soldadura MIG/MAG 
Resumen

Clasificación del daño en función del grado, extensión y ubicación
Introducción 
Técnica para determinar las reparaciones o sustituciones en piezas de chapa 
Clasificación de daños 
Grado: leve, medio y fuerte 
Extensión: sustitución 
Ubicación: fácil acceso, difícil acceso y sin acceso 
Valor venal del vehículo
Guías de tasaciones 
Programas informáticos de valoraciones 
Daños directos e indirectos 
Resumen

Técnicas de desabollado
Introducción 
Sufrido 
Golpeado 
Eliminación de tensiones 
Técnica de reparación térmica 
Desabollado 
Técnica de estirado 
Técnica de recogida de chapa con electrodo de carbono 
Recogida de chapa con electrodo de cobre 
Tensado y reparación de abolladuras amplias 
Técnica de reparación de abolladura amplia sin estiramiento 
Técnica de reparación de abolladura amplia con estiramiento 
Técnica de recogido en frío 
Resumen